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C919大型客机第二架首飞胜利 最高飞翔15300英尺 试飞

浏览数:  发表时间:2021-02-22  

  “有了首架机的教训基本,第二架飞机在各个出产环节,总装制作方面,效力都更高,飞机状况也更加成熟。”毛为表现,正由于如斯,第二架飞机从总装下线到投入试飞,这一阶段用时大为缩短。然而,首飞时光相比第一架飞机的78分钟,增添到120分钟左右,也是出于任务增长的须要。

义务编纂:霍宇昂

  中国商飞试飞核心测试部部长、102架机团队负责人毛为先容,102架机于2017年11月23日总装下线转入试飞阶段。试飞阶段,飞机先后在浦东机场进行了两次低速滑行,两次中速滑行,一次中高速联合滑行以及一次抬前轮测试。

  相比101架机,此次102架机首飞任务有哪些变更?

  首飞机组有五名成员,分辨是机长吴鑫,副驾驶徐远征,试飞工程师刘破苏跟戴维,察看员邹礼学。在101架机首飞时,吴鑫曾担负副驾驶。

  此次首飞停止之后,102架机还将在上海进行4到5次飞翔任务,并发展一些特别检讨,如发念头专项检查。依据中国商飞公司的打算,102架机将在2018年1月中旬转场山东东营,进行后续试飞义务。

  与此同时,首飞前还进行了两项主要工作,一是申请特许飞行证,二是放飞评审。

  比拟101架机,102驾机此次飞得更高更快更远。

  原题目:C919大型客机第二架首飞胜利,最高飞行至15300英尺

  毛为介绍,首先是增加了多项任务点,101架机首飞时共实现15个实验点,102架机首飞共需要履行29个试验点,重要是检测动员机为代表的飞机能源体系。其次,高度和速度均有晋升,相比101架机一万英尺,102架机最高将飞行至15300英尺的高度,最大速度到达253节。此前,101架机在首飞进程中,起落架全程不收,而此次102架机试飞将进行起落架收放测验,www.003za.cn

  目前,103架机的各部段交付工作也正在有序进行,预计2018年实现首飞。“103架机的改良任务较多,飞机系统会进一步优化。从103开端,接下来104,105和106三架飞机的生产制造时间将会越来越短。”

  12月17日上午10时34分,C919大飞机102架机在上海浦东机场成功腾飞。经由两小时的飞行,于12时34分下降在浦东机场,顺利完成首飞任务。

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